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大家都有越野梦

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    原来,人们真的愿意赞助别人的梦想。

    使我想到了另外一点:众筹需要主动,就是主动去问,你愿意赞助我的梦想吗?而不是等待。

    其实想想这真是一件很了不起的事,开着一辆200万的车子,有时你逛一个地下停车场,都未必能发现一辆200万的车子,当他真的提车时,应该众人看他的眼神又变了。

    318骑行归来的人,真的是英雄,至少我是这么认为的,因为我做不到,我自驾过两次318,我每次走完都发誓再也不走了,那就是一条死亡之路,每个活着回来的人都能讲述自己差点丧命的经历,318平均每天死亡一个人,我们能幸免真的很不容易。

    但是,骑行进藏的人会上瘾,例如他们会骑行八条进藏线,每年挑战一条。

    那么,会不会有人把318变成骑行界的达喀尔呢?

    一定会有人。

    据说,已经有人这么做了。

    人对探险、挑战有着天生的斗志,桌上,大家一起举杯敬郭川,哪怕他失去了生命,我也认为他是个英雄,因为他知道自己为什么而活着,去追梦了,比我们这些缩头乌龟强了太多。

    达喀尔骑行应该怎么做?

    每日从成都发枪一次,每辆车子都安装定位仪,只要出现搭车就被取消资格了,第一名进藏的可以获取1万元现金,凡是能达到终点的,都将获得奖牌一枚,全程都有志愿者服务站,每个人要为自己的人身负责,必须购买保险才可以参加。

    例如,一共发车60天。

    会产生60位冠军。

    发出去60万的奖金,但是获取的是无数人的关注……

    专业骑行的,从成都到拉萨的骑行时间为77小时,想想多么恐怖吧?只是骑行时间,不包括睡觉吃饭,我开车都需要用接近50小时。

    越是玩命的,越是刺激的。

    这两年,挑战四大无人区的越来越多了,为什么深圳特别多,因为深圳是年轻人的天下,而且是有钱,就跟我这么大年龄的,拥有500万以上资产太正常了,有套房子就500多万,所以大家有资本玩,不用说别的,在深圳打羽毛球,一小时要100元,办个牛B一点的会员卡都要5万多。

    穿越四大无人区,遇到年轻团队,一问,深圳的。

    为什么?

    他们年轻,有活力,有探险欲,有挑战欲,又有实力。

    我们为什么不愿意去挑战?

    因为,我们还没达到那个LEVEL。

    所以,我们只能在家关注一下《侣行》,他们前些日子刚穿越了四大无人区,最近又在策划开着飞机环球旅行。

    他们其实就在拍摄《速度与激情》系列,从1拍摄到7,速度与激情其实是拍摄给全球车迷看的。

    观众们已经喜欢上《侣行》两口子了,他们现在每年的广告收入就已经过亿了。

    自驾,未来也会朝三个方向发展:

    第一、深度穿越,例如沙漠、无人区,具有半探险性质的,有点类似90年代中国科考团去考察可可西里,有时我在想,假如交10万元可以跟着他们两口去穿越可可西里,我就报名,就是想感受一下他们的气场。

    第二、境外自驾。

    第三、高端车友会,纯粹是玩圈子,例如可以搜索一下:路虎卫士年会。

    开着G500去拉萨,每人收5万元,有人去吗?

    我认为肯定有,因为我们以前开着GL8去拉萨都收这个价,照样报满,有钱人太多了,大家不是怕花钱,而是怕你服务不好,当时我们全程五星酒店。

    牛哥说过,两种旅行是不需要动员的,就是人人想去的。

    第一、拉萨。

    第二、第一次出国。

    几乎人人都有拉萨梦,笑笑说,他是提前一天发布的去拉萨计划,结果至少有20个人联系了他,想跟着一起走。

    最终,他只带了三个。
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