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爱书网 -> 其他类型 -> 老生常谈 很多事需要反复思考
- 很多事，我会反复地思考。
每次思考的侧重点不同，可能是对前面一些想法的修缮，也可能是颠覆，而我每天又在记录自己的思考，于是会给读者一种感觉，咋翻来覆去就是这些事？
其实，并非如此。
我自己不喜欢旅行，但是我喜欢琢磨旅行，因为旅行是成名的捷径，说白了，我是替你们琢磨的。
旅行，有标签式旅行。
例如喊出一个口号，我要环游中国，至于你怎么走的，怎么环的，无关紧要，只要你真的出去溜达了一圈，大家再看你的眼神都变了，甚至电视台都主动来采访你，为什么？
你有标签了。
余欢就是很典型的例子，你可以看看他走的线路，准确地讲就是一次进藏，川进青出，从青海湖又去了乌鲁木齐，然后就回来了，旅行就结束了，当然曾经还去过澳门与香港，大家跟他聊天，全是仰视的。
这一点，看我身边就知道了，以前余欢来玩，没人鸟他，是我们调侃的对象，一个大学生而已，开辆破S7，后来因为做旅行，去拉了一些赞助，买了宝马，旅行途中又买了房子，现在又开了一家公司，拉了不少投资……
他算成功吗？
若是按照我当初给出的建议，他执行了不到1/10，不是说线路，而是我说的做事方式，我的建议是拍电影，就是一切以剧本为前提，旅行本身是次要的，不要为了旅行而旅行，而是为了输出而旅行。
但是，已经算是成功了，至少我们还没开上宝马。
忽悠也罢，至少我们没敢去忽悠。
我有个小伙伴，叫苏夷风，他非常擅长这种标签式的旅行，因为他尝过甜头，最初先是骑行拉萨，青岛那边的媒体就纷纷报道，一个青岛小伙骑车进藏了，虽然他算不上骑行圈的高手，但是在青岛骑行圈炸了锅，成了名人，他擅长使用媒体。
于是，又策划了一个更牛B的，骑行去巴黎，用了178天，骑了18个国家。
回来以后呢？
采访都要排队。
光骑行，不是荒废了事业吗？
别担心，一个人有了名气，还愁事业吗？他现在在青岛开水果店，一年至少500万的营业额，一个店。
跟他混在一起的，真是青岛各个领域的大咖。
前些日子，我又认识了另外一个小伙伴，他说跟苏夷风一起骑行的，我甚是惊讶，你们一起？他不是单人单车吗？
那小伙伴说，哪，我们一行几人，苏夷风压根没有骑行，他是坐火车、坐飞机去的。
这几个小伙伴，应该是真的骑到了巴黎，不过默默无闻了。
苏夷风，应该没有骑完全程，可能搭车了，可能坐飞机了，但是他懂得标签式旅行的核心在于数据，在于晒，只要你出现在这个国家，跟你的车子一起，那么你就骑过，因为没人可以求证。
同时，一定要借助媒体。
而别人呢，不知道怎么接受采访，最终……
在云南临沧，我们走的边境线，我开着皮卡，超过了两个骑行者，我突然产生了兴趣，边境线也有人骑行？
我就停车，等了他们十多分钟，他们上来了。
我采访了他们。
他们俩是在环骑中国，要用2年的时间，当时我还写了一篇文章，“讽刺”了一番，其中一个小子跟我同龄，是不想结婚才出来的，辞职了，俩人一人带了4万元，计划等自己没钱的时候，打半年工再环骑完。
他们能骑完吗？
我坚信。
他们能出名吗？
我坚信，不能！
可以这么讲吧，我们所追求的标签式旅行，对于很多人而言，早已经完成了，只是他们不屑或者不能出名而已。
例如我说的进藏。
有人走过八条进藏线，一年一条，也要8年吧？
上次环驾中国的悍马哥，他途经我这里时，是我带队去高速口接的，其实我也不认识他，是他说自己是环驾人士，听说我在越野圈混，就喊了我，那我肯定很热情，喊了一帮车友组了车队去给他领航……
他就走过八条进藏线。
标签式旅行，最重要的是两点：
第一、线路要震撼。
第二、要有媒体采访。
当然，你要出具相应的证据，你凭什么证明你真的完成了？
在我认识的这群旅行者里，我觉得单纯从摄影，从旅行而言，悍马哥是最出色的，喜欢越野，有经济实力，又喜欢旅行，最关键的一点，会摄影。
但是，他的短板太短，就是不会写。